




桥式起重机制动及安全检查规定:
桥式起重机制动及安全检查规定
1.运行尽头应设置四套的尽头用的止挡架和迅速、有效的行程限位装置;
2.各限位器应齐全、迅速、有效;
3.导绳器移动应机动,主动限位应迅速---;
4.外露传动部分防护罩(盖)应齐全齐全;应装有防雨罩;
5.进入桥式起重机的门和司机室到桥架上的门,应设有掩护装置在电器上,当起重机每一个门打开时,悬吊臂报价,起重机全部机构均应封闭事情;
6.大车轨道铺设在事变面或地面时,起重机应该设置扫轨板;扫轨板距轨面不应大于10mm;
7.应设置不是主动的复位型告急断电开关,并要包管司机在利用时方便;
8.在主梁一侧落钩的单主梁桥式起重机应设置防倾翻钩;小车正常运行时,应包管宁静钩的与主梁的间隙相宜,运行不应有卡阻;
9.吊运热金属的起升机构应装两套高度限位器,两套开关举措应有先后,并应控制差异的断路装置或采取差异的结构情势,成果应---、有效;
10.桥式起重机司机室位于大车滑线端时,悬吊臂参数,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板;滑线真个端梁下,应设置防护板。

门式起重机的风压和刹车力作用:
当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到较大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到较大的垂直应力。
有伸出臂的门式起重机,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱。
有一两伸出臂的门式起重机,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。
桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。
主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬---构上时,悬吊臂,支柱的结构和其与主梁的联接,较为简单,较为简单。此悬---构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(作用力和风力),悬吊臂单价,传到在纵梁平面上的水平联结架上去。

起重机事故特点分析
1.发生在起重机械安装、维修作业中的伤害事故较多;
2.起重机械伤害事故的伤这害类型比较集中;
3.起重机械伤害事故的机种比较集中;
4.起重机械伤害事故的伤这害类型比较集中;
为了避免类似事故的发生,我们要采取相应的对策来预防:1.建全制度 2.加强培训教育 3.实行系统安全管理 4.强化安全监察力度。
相信大家看到这些,在操作起重机的时候会---小心的。
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