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起机重配件------------------卷筒组的结构如何？

卷筒组有长轴卷筒组和短轴卷筒组。长轴卷筒组又有齿轮连接盘式卷筒组和开式大齿轮式卷筒组。长轴卷筒组是一种目前应用较多的结构形式。

昆山市英特尔起重机网和大家介绍一下卷筒组的结构如何？

卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接，减速器底座通过钢球或圆柱销与小车架连接。这种结构形式的优点是：结构简单、调整与安装方便。

此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的，这种结构的优点是驱动装置紧凑，轻。

行星减速器连同卷筒的传动原理，它由两级行星齿轮传动构成(根据用户对传动比的要求，也可制成单级或三级的传动)，二级行星传动的传动比为25～79。

两个内齿轮固定在基座上，末级行星传动的行星架与卷筒连接，实现传动。

如何去更换起重机配件中的车轮组：

对于车轮组的更换方法和流程一直是需要注意的一个问题，下面，就为大家详细列举一下更换起重配件中车轮组的步骤：

卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。

卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。

用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10毫米左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。

把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。

推入车轮组靠近安装位置，门式起重机租赁公司，调整千斤顶使车体缓慢下降，穿入紧固螺栓，拧上螺母，---安全。

适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进钉，门式起重机租赁厂家，在紧固的时候扳动车轮，检查车轮转动是否灵活，并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。

对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并紧固。

一切正常后，将车体落下。

另一端主动车轮也采用同样步骤进行更换。为了---两端传动一致，---起重机运行正常，两端主动车轮必须同时更换。

为了---两端机械传动问隙一致，减速器从动轴端的齿轮联轴器也同时更换。