




提高门式起重机压杆稳定性的措施:
1.---压杆的约束条件
对于一定材料的压杆,其临界应力与计算长度的平方成反比,而压杆两端的约束条件,直接影响到压杆的计算长度。如将两端铰支的压杆改为两端固定,则临界应力为两端铰支的4倍。
2.选择适当的材料。
对于长细比大的压杆,选用普通材料即可,因为材料的弹性模量差别不是很大,如合金钢与普通碳素钢的弹性模量都在200mpa左右,苏州起重机,选用优
3.选择合理的截面形状
由于临界应力与柔度成反比,随着柔度的减小而增大的。所以在不增加截面的情况下,要减小柔度,就应尽量增大截面的惯性矩。

起重机在作业之前应该注意哪些?
1.汽车起重机上路行驶时,应符合公1安交通管理部门的有关机动车辆的各种交通法规。
2.汽车起重机进入现场前,应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的净空和承载能力,---起重机能安全通过。
3.汽车起重机行驶通过弯曲路段或因其他原因视线不清楚时,要降低车速并联系鸣铃警报。
4.行驶时,严禁人员在底盘走台上站立、蹲坐或在其上堆放物件。
5.起重机在坡道上行驶时,上坡可将起重臂仰角防小些,下坡应将起重臂仰角变大一些,以此来平衡起重机的重
6.通过铁路、地面水管、电缆等设施时应铺设木板保护,通过时不得在上面转弯。
7.严禁吊重行驶。


双梁桥式起重机
工作前
a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,---排除。
b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中
a.每班1次起吊重物时(或负荷达到较大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,门式起重机维修,检查制动器性能,确---靠后,再进行正常作业。
b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 起升、降落重物;开动大、小车行驶时。 起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警; 起重机行驶接近跨内另一起重机时。 吊运重物接近人员时。
c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
c.起重机大、小车在正常作业中,门式起重机保养,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
d.有两个吊钩的起重机,双梁起重机维修,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。
e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
f.不准利用---位置---器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
g.严格执行“十不吊”的制度:
指挥信号不明或乱指挥不吊;超过额定起重量时不吊;吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
吊物上有人或有其它浮放物品不吊; 抱闸或其它制动安全装置失灵不吊; 行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
歪拉斜挂不吊; 具有爆1炸性物件不吊;埋在地下物件不拔吊;⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
h.如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。
工作后
a.将吊钩升高至一定高度,大车、小车停靠在指1定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,切断电源。
b.进行日常维护保养。 c. 做好交---工作。
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