




欧式起重机
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,行车起重机,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、传统式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机 。
欧洲桥式起重机,具有自重轻,结构小巧,能耗较低,在桥架上设置一台小车及起升机构,小车可以前后运行,大车运行等机构,实现物料物体在立体空间搬运,欧式起重机采用---的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点。与传统起重机相比,吊钩至墙面的---距离小,行车保养,净空高度低,科力起重机更能贴近前面作业,起升高度更高,单梁行车,实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻,轮压小的特点,新厂房空间可以设计的更小,功能更齐全。较小的厂房意味着初期建设投资,以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔---的资金。
门式起重机的焊接标准是什么?
对于门式起重机这样的大型起重设备,焊接的成功与否主要由正确的规范引导所决定的。我们要评判这台门式起重机焊接的如何,有很多方面要看:
影响焊接接头抗拉强度和弯曲性能的焊接工艺因素,包括焊接方法、母材类别、焊条牌号、保护气体种类等等。如果这其中的任何一个因素出现的变化,那么整个门式起重机就要重新进行焊接工艺评定。
---一些次要因素,不要为一些次要因素变化不用重新评定,就表示次要因素不重要,如果遇到起重机上的同一条焊缝是由两种或两种以上焊接方法操作的,苏州行车,那就要有针对性的对每种焊接方法或焊接工艺分别进行评定。当然,进行组合评定也是可以的。
所以说,对于门式起重机的焊接标准,一定要有正确的规范引导,才能少走弯路,并使得门式起重机的功能能发挥大较大。切勿因为这个原因,影响了设备的使用。

悬臂起重机螺纹连接的拆卸方法具体如下:
1、断头螺钉断在机体表面及以下时的拆卸:在螺钉上钻孔,打入多角淬火钢杆,再把螺钉挤出;在断头端中心钻孔,攻反向螺纹,拧入反向螺钉旋出;在螺钉上钻孔,用同规格丝锥攻;钻孔相当于螺纹大径,攻大一级直径的螺纹。
2、断头螺钉露在机体表面外一部分时的拆卸:在断头上锯出沟槽,用螺丝刀拧出;在断头上加工出偏头或方头,用扳手拧出;在断头上加焊弯杆或螺母拧出。
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